第三届中国国际供应链促进博览会开幕。
7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（下称“链博会”）如期开幕，“六链一展区”人潮如织，充分展现了全球工商界的活力与创造力，也体现了在当前环境下，产业链上下游企业在“链”上找朋友、找伙伴、找应用场景、找解决方案的殷切期待。
国际范更足：境外参展商占比逐届提升
本届链博会有来自75个国家和地区的651家企业和机构参展，境外参展商占比从上届的32%上升到本届的35%，连同参展商带来的500多家产业链上下游的合作伙伴，实际参展商达到1200家，170多个境外团组前来观展洽谈。对比前两届数据来看，境外参展商占比逐年提升，国际化水平更高。
“链博会也更加注重帮助企业找朋友、找伙伴、找应用场景、找解决方案。”中国贸促会会长任鸿斌表示，本届展会首次成立各链条展商联盟，让产业链供应链合作更加可感可及。
证券时报记者在现场看到，企业展台人头攒动，采购团与参展企业火热交流寻求合作机会。不仅如此，参展企业间的互动亦能激荡出合作火花。
“链博会给我们搭建起了业务交流的平台，稍微转转就能看到我们大量的客户和供应商。和旁边展台南京钢铁的负责人简单交流，我们就发现两家企业可以进一步合作的机会。”霍尼韦尔中国总裁余锋告诉记者。
“共赢链”更紧：外企积极展示在华发展成效
深耕中国市场是众多外资企业的共同选择，参展企业中，不少企业耕耘中国市场数十载。余锋表示，霍尼韦尔进入中国已有90年，已建立起覆盖创新、研发、制造、采购、销售、服务的本地化完整价值链。
空中客车与中国航空业合作也走过40个年头。1985年6月25日，空客将首架A310飞机交付给中国民航总局华东管理局，标志着空客正式进入中国市场。如今，40年过去，中国早已成为空客民用飞机的最大单一国别市场。
在空客开拓中国市场过程中，越来越多有潜力和能力的中国企业，积极融入空客全球供应链。本届链博会上，空客首次参展，和7家中国供应链合作伙伴共同亮相。作为空客在中国的唯一钛加工材料供应商，宝钛股份20年前进入空客全球供应链，通过空客的质量体系和产品认证，企业生产的钛及钛合金产品被广泛应用于空客的飞机制造中。宝钛股份董事长王俭告诉记者，通过与空客合作，我们进一步拓展国际市场，助力提升中国钛材料在全球市场的影响力。
苹果公司第三次携多家中国供应链企业参展。进入中国市场30多年来，苹果持续拓展在中国的供应链，并加大投资，与广大中国供应商合作，提高工厂的现代化水平。苹果方面表示，公司全球200家主要供应商中，超过80%在中国设有工厂。
首日活动上，中国贸促会对外发布的全球供应链指数矩阵显示：全球供应链整体发展仍较稳定，2018—2024年，构成全球供应链指数矩阵的促进、连接、创新和韧性四个指数值均有所提升。“这反映了全球供应链促进因素多于促退因素，经济全球化仍然是大势所趋，民心所向。”中国贸促会研究院副院长周晋竹对记者表示。
链接度更高：中国方案与国际共识
维护全球产业链供应链韧性和稳定是推动世界经济发展的重要保障。在链博会开幕式现场，中国贸促会会长任鸿斌宣读了《第三届中国国际供应链促进博览会北京倡议》（下称《北京倡议》）。
在当前局势下，全球合作尤为关键。《北京倡议》提出，全球工商界要践行真正的多边主义，努力促进开放包容理念，坚定支持以规则为基础、以世界贸易组织为基石的多边贸易体制，推动加强全球产业链供应链安全，共同营造公平、开放、可预期的市场环境，促进全球分工合作。
“对于英中两国而言，双方经济高度互补。当前，我们也更加地需要《北京倡议》，需要进行产业链的多方融合。”英中贸易协会主席古沛勤认为。
泰国商务部常务副次长艾卡阐·斯达瓦拉澜表示，在供应链管理各方面的持续合作都将会决定我们共同的未来。不仅在构建供应链，更在为未来的繁荣、可持续发展和合作打下基础。
校对：赵燕
长宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
